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改款奔驰E级曝光

发布时间:2018-12-03 19:38编辑:admin1阅读(

      中国汽车工业历经二十余载快速发展,进步举世瞩目,产销量高据世界第一,市场保有量突破2亿,汽车产业已成为国民经济支柱产业。中国品牌也通过多年努力和积累,产品竞争力厚积薄发,市场份额不断攀升,已拥有半壁江山。在新能源汽车领域,无论是整车、零部件产品开发还是商业模式探索,充满创新活力。继往开来,新的形势对中国汽车产业产生重大冲击和挑战,也孕育着巨大的发展机遇。

      传统汽车和新能源汽车,整车和零部件,从总量上大有前景,这个毫无疑问,但是要赢得竞争,无论处在产业链哪个环节,都必须要实现产品技术的快速升级,国家信息中心副主任徐长明曾谈到。徐长明曾负责完成《中国汽车市场模型》、组建中国汽车市场预测分析系统,组织完成《中国轿车中长期预测》,主持完成《中国汽车工业发展模型》,10余次主持完成《中国汽车市场展望》并多次参加国家汽车工业年度计划和五年规划的研究工作。本届汽车与环境创新论坛,他将以“未来汽车市场发展趋势与格局”为话题,为我们带来精彩演讲。

      在第五届汽车与环境创新论坛上,吉利集团副总裁杨学良曾表示,中国的汽车企业经过过去20年的摸爬滚打,尤其是最近6-7年里面,可以说在技术和品质上,迈向了一个前进的台阶。从现在实际的生产状况来看,中国汽车产品的物理品质已经与合资品牌持平,并且时间已经被提前,中国自主品牌汽车领先的产品,现在已经丝毫不逊色于合资品牌的产品,甚至在某一些部分,已经超越了外资品牌的产品。本届汽车与环境创新论坛,杨学良受邀作为演讲嘉宾,将结合吉利在出行领域的布局与探索,为我们解读中国品牌如何从跟跑者向领跑者的角色顺利转变。

      作为领先的信息与通信技术提供商,华为除了传统的运营商业务和消费者业务外,也积极开展在车辆网和无人驾驶领域的深入探索。华为物联网解决方案总裁蒋旺认为,车路协同的合作式智能交通(C-ITS)能够实现信息交互,解决交通难题,有望成为解决当前出行安全和效率的破局之道。C-ITS业发展以智能的车和聪明的路为基础,需要有规模才能见效益,并孕育产业机会。华为在无锡建设的C-ITS应用,目的是用以验证C-ITS价值场景,从而推动智能交通产业发展。那么,为推动C-ITS产业发展,华为已经做了哪些尝试,未来将有何规划?对于做大C-ITS产业,有哪些建议?蒋旺成将在即将到来的第六届汽车与环境创新论坛上,为我们进行解读。

      在中国汽车强国的筑梦之旅中,人才是根基,如何建设一支强大的汽车人才队伍是永远绕不开的话题。中国汽车人才研究会理事长朱明荣通过长期从事人才工作和对于汽车人才的研究,提出了对于新时代汽车人才生态体系建设的思考,365bet官网他认为,汽车的发展已经进入一个新的时代,汽车产业发展迅速,然而人才现状却面临总量不足、流动频繁、人才环境有待优化等亟待解决的问题。针对未来的发展趋势,汽车行业人才战略又该如何制定?行业应该如何把握当前汽车人才理念,树立正确的人才观?2018第六届汽车与环境创新论坛上,朱明荣理事长将针对上诉问题为我们一一解答。

      本届汽车与环境创新论坛将由1+6(1个主论坛与6个平行论坛)的组合方式,以80余场主题演讲、12场圆桌讨论的方式,话题涵盖新能源、智能网联、节能汽车、新材料及轻量化、自动驾驶、智能制造与绿色制造等领域,旨在进一步促进整车企业与零部件企业之间对技术发展趋势的探讨,促进汽车产业创新升级、打造更具竞争力的整零协同创新关系。

      2018“汽车与环境”中国汽车及零部件产业创新论坛(被誉为行业中专业性高,影响力强的论坛之一)将在以“中国汽车制造2025”作为中国汽车发展目标的行动纲领的基础上,以“创新驱动、技术引领”为主题将携百名政府领导、院士、学会领导、企业高管、权威专家、业内领军专家,共同探讨汽车产业整车厂与零部件协同创新、打造产品核心竞争力的技术发展路径。

      本次论坛包括多家知名整车厂、供应商、政府机构、高校和研究所、协会等都将参与其中。

      ◆供应商:德尔福、法雷奥、英伟达、新诺普思、华为、斑马汽车、科大讯飞、东软集团、潍柴动力、奕森科技、中川特殊钢、Altair、首钢、极奥科技、纵目科技等

      ◆政府机构:工信部、国家信息中心、环境保护部、国家计算机网络与信息安全管理中心等

      ◆高校和研究所:密歇根大学、清华大学、北京理工大学、上海交通大学、同济大学、365bet官网苏州大学等

      ◆协会:中国工程院、中国科学院、中国汽车工程学会、中国汽车人才研究会、中国信通院等

      本届论坛由上海艾拉比智能科技、可乐丽贸易(上海)、科大讯飞股份、贵州阿凡提工业信息、上海荣南科技、深圳安智杰科技、浙江新格有色金属、江苏德福来汽车部件、江苏金彭车业、廊坊华夏幸福创新产业服务、上海极奥网络科技、新诺普思科技(北京)、苏州星泽激光科技、深圳市普立得科技、深圳市兆威机电股份、华为技术、宁波中车时代传感技术等企业联合赞助。

      发言嘉宾:FISITA主席、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长,赵福全

      发言嘉宾:天津大学机械工程学院教授,内燃机动力工程专家、中国工程院院士,苏万华

      发言嘉宾:国家计算机网络与信息安全管理中心车联网安全仿真与攻防技术北京市工程实验室副主任,王永建

      发言嘉宾:东软集团股份有限公司网络安全事业部产品总监、车联网安全研发中心主任,陈静相

      东软集团股份有限公司网络安全事业部产品总监、车联网安全研发中心主任,陈静相

      国家计算机网络与信息安全管理中心车联网安全仿真与攻防技术北京市工程实验室副主任,王永建

      发言嘉宾:奇瑞汽车股份有限公司产品开发管理中心总工程师、预研和整车架构院总监,陆献强博士

      发言嘉宾:深圳市银宝山新科技股份有限公司高级技术顾问,Steve Midson

      发言嘉宾:Altair全球汽车和工业垂直团队负责人,高级副总裁,Richard Yen

      主题演讲:基于PMDO架构,采用M-Cubic(M3)技术的电动汽车轻量化设计

      主题发言:2020年ADAS全球市场规模将达百亿美元级别我们离自动驾驶还有多远?

      发言嘉宾:工业和信息化部国际经济技术合作中心能源资源环境研究所副所长、副研究员,毛涛

      ◆会议地点:昆山花桥美居酒店( 昆山市花桥国际商务城兆丰路2号, 近地铁11号线兆丰路站 )

      作为汽车行业中专业性高、影响力强、规模盛大的论坛之一,此次论坛以“技术创新驱动汽车未来”为主题,集聚了百名政府领导、院士、学会领导、企业高管、业内领军专家,共同探讨汽车产业热门话题、热点技术,共促汽车产业可持续发展。

      来自中国汽车工业协会、中国汽车人才研究会、业内领军专家联谊会以及盖世汽车的嘉宾代表分别进行精彩致辞。

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